车让人·人守规 西安经验将在全省推广

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汽车不会让人受到惩罚:

“人类遵守”问题更为突出:

去年,西安市交警部门在该市安装了11个“行人红灯非法识别和捕获系统”,捕获了超过70万行人和红灯违法行为

7月10日,省委文明委员会组织召开“携人与人民遵守”文明交通实践行动视频会议。会议的重点是在西安推广“汽车与人民规章”活动。在内部推广。

控制关键车辆

使用技术严格检查交通违规行为

随着西安市推动“汽车与人民的合规”取得显着成效,经省委有关领导同意,决定在西安市内推广“汽车与人民遵守”的经验。省实施文明交通实践。今年6月底,省文明委员会发布了《关于推广西安市“车让人人守规”经验在全省开展文明交通实践行动的方案》。

该计划要求有关部门控制重点车辆,包括党政机关,企事业单位公务用车,党政机关,企业事业单位,城市车辆,出租车,工程车辆等。如果车辆在斑马线之前没有减速并看到无法通行的行人,则必须及时捕捉暴露并复制车辆,驾驶员单位和管理部门。

此外,公安交通管理,住房建设,城市交通,交通等部门必须建立健全部门联动综合执法体系,重点关注城市中心区,并继续开展规范化交通违法行为和城市交通环境管理。利用智能电子监控,人脸识别等科技手段提高执法效能,严厉打击车前,行人,红灯,过马路等交通违法行为的斑马线,实施严格的处罚。

进行三个月的集中修复

增加曝光,通知和惩罚

根据该计划的要求,今年8月至10月将在全省范围内进行为期三个月的集中整改。各市县都把人力,物力,财力集中在按照“汽车和人民遵守规则”的总体要求进行为期三个月的集中整治,以便尽快实现城市交通“汽车不是人,人们不服从“到”车辆和人员的有效改造,以保持规章制度,确保特殊实践活动取得阶段性成果。 10月下旬,省公安厅率先组织省委宣传部,省委文明办,省住房和城乡建设厅,省交通厅,与《城市道路交通文明畅通提升行动计划(2017-2020)》一起进行随机检查。

此外,文明交通信贷建设将纳入陕西诚信建设顺序,促进信用信息共享和应用,建立联合诚信,不可信赖的联合激励机制。为驾驶者和业主建立交通信用信息文件,定期发布交通信用“红黑名单”,并将交通信用信息与专业访问,个人信用,车辆保险和第一棵树的评估联系起来。 “汽车与人民的合规”行动将纳入文明城市,文明单位创建指标和年度评估,“汽车不让人”交通违规“复制”系统实施,并发布交通违规黑名单。通过不断组织“汽车和人民遵守规定”的交通实践活动,公民交通法规的意识不断提高,汽车仪式成为一种习惯,行人变得有意识。

公安交通管理部门负责文明交通专项整治,制定《全省公安交管部门开展“车让人人守规”交通违法集中整治方案》,明确具体管理和处罚措施,加大曝光,通知和处罚力度,切实提高城市道路秩序和交通效率。

西安在两年内处罚了超过92.62万件。

自2017年5月起,根据西安市文明委员会的工作部署和要求,西安市委文明办公室规划,组织,开展了城市文明交通“汽车与人民合规”实践活动。通过宣传动员,集中整治,常态化三个阶段,抓住党政机关私家车,公务用车,公交车,公交车,出租车等四类关键车辆,实施志愿者指导,技术监督。和媒体曝光。 “抄袭”,严格控制“汽车,人民服从规则”五项措施的违法行为,已成为广大群众的基本共识和自觉行动。

据统计,从2017年5月开始活动到2019年6月底,西安市已处罚车辆92.62万件,行人交通违法行为54万件,非机动车交通违法行为128400件。

有关部门利用西安发布和西安市交警“双微”平台,采取短视频等形式,定期释放机动车给行人和行人,非机动车,各种交通违法行为带来的不便。其中,本市公务员私家车,公务车,公共汽车,出租车的不雅行为,通过主管机关复制到非法当事人所在单位。截至2019年6月底,先后复制了1,404辆公务私家车,363辆公务用车,396辆公交车和19,626辆出租车。西安市交警表示,经过长期的宣传整改,2017年5月开展的“车人整合”活动取得了明显成效。

据了解,西安市还将要求各有关职能部门根据实际情况,建立“汽车和人民遵守规则”的长效机制。公交车和出租车公司建立驾驶员“车”评价体系,增加企业和员工声誉评价中“汽车”的重量,完善激励政策和惩罚措施。运输部门将包括“汽车和人员合规”活动,作为初学者驾驶员培训和公路运输(客运,货运和风险)从业人员的继续教育和培训。

去年,超过70万人被行人抓住。

西安的行人交通违法行为仍然悬而未决。

昨天,在华商日报官方微博发布全省推广“汽车与人民合规”活动的消息后,不少网友表示支持“汽车”,但也认为行人必须遵守交通法规。不能乱用红灯。

去年12月,两名行人在西华门十字路口和广济街十字路口发出红灯,并没有听取说服和侮辱警方的警察。其中一名妇女也袭击了警察。他们两人都被警方拘留。

省委宣传部常务副主任王吉德在视频演讲中指出,“人员遵守”比“汽车人”更难解决,需要很长时间才能完成。

根据西安交警部门的统计,去年,交警部门在该市安装了11个“人民红灯非法识别和捕获系统”,捕获了70多万名行人和红灯违规行为。该数据显示行人交通违规行为仍然悬而未决。

>>现场体验

每年行人红灯超过5次将记入个人信用记录

近日,南京微博官方微博发布消息称,南京各交叉口实施非机动车和行人交通非法捕获系统。

南京交警发布的信息显示,自7月1日起,非机动车和行人交通非法捕获系统已经启动,过去一周已经捕获了3029起交通违章行为。被捕的非法方将收到南京交警发出的提醒信息,告知他们在指定时间和地点进行的体验式交通安全教育。从7月8日开始,南京交警将开始处罚电子警察抓获的非机动车辆和行人交通违法行为。红灯,快车道,倒车等非机动车将分别处罚50元,50元和20元。行人将因红灯被罚款20元。许多非法违规行为将记录在个人交通信用证中。

南京交警称,非机动车司机和行人一年内红灯点亮或快速行驶5次以上,将构成普遍丧失信任的行为。一般而言,一年内损失超过三次将升级为更严重的信任损失。一般交通信用证和不值得信赖的记录有效期为一年,有关部门将进行信用提醒或诚实访谈,一般不值得信任。较重的交通信用和不值得信赖的记录有效期为3年,不值得信赖的人员也将被纳入公共信用信息系统较重,不值得信赖的图书馆,将受到多部门联合处罚。

>>相关案例

这辆车不会让人意外。歌手严恩凤被骨折击中了

2018年1月19日下午3点,歌手严恩峰乘公交车回家。当她在西安西六六路巴士站下车时,她不得不过马路回家。

在路边等了几分钟后,严恩凤在西边的一条高速公路上停了一辆车,挥了挥手让她过马路。因为汽车停了下来,下一车道的几辆车也全都停了下来。严恩凤看到汽车在经过这条路之前已经停了下来。当她没想到去最外面的车道时,一辆车冲了过来,撞倒了她,遭受了多处骨折。

事发后,交警部门发现违反事故的车辆违反《道路交通安全法》第47条“当机动车通过人行横道时,应该减速;如果行人经过人行横道,应该停下来让当交通信号道路通过时,行人应该过马路,应该规避规则,对事故负全部责任。

行人砸碎了红灯并死了。

2019年3月13日上午10点30分,西安市民开始沿着西安未央路线向凤城路以北行驶,红灯行人蒙某被撞倒。死亡。

现场视频监控显示孟的红灯穿过交叉路口,这是交通事故的直接原因。为了那一刻,孟某忽视了红绿灯,过马路,所以他付出了生命的代价。华商日报记者张成龙

>>参观者喜欢它

西安“汽车让人民和人民纪律”做得最好

2017年5月,在西安“汽车人”活动之后,西安的交通秩序大大提高,受到了网民的高度评价。许多行人都说过去过马路是“人们害怕车”。活动结束后,机动车将在斑马线前方礼貌,过马路会更安全。

网友们喜欢西安“汽车人”活动。

来自重庆的游客王女士说她去年来到了西安。当她准备越过斑马线时,过往的车辆停下来擦了擦,司机挥了挥手让她通过。她去过很多城市,西安在“汽车和人民”方面做得最好。

“在马路上的斑马线上,一辆汽车'''停在斑马线上,表明我应该先行。”最近,从河南到西安找朋友和李先生一起玩的朋友,因为这个千年古都的这一场景已经翻了一番。综合中国商报记者张成龙邓小伟摄影